Introduction des capteurs en juillet 2024
À partir du 7 juillet 2024, une première phase de cette initiative sera mise en œuvre avec l’obligation pour les constructeurs automobiles d’installer des capteurs dans chaque nouveau véhicule. Ces dispositifs seront principalement axés sur la détection d’inattention du conducteur. Placés au niveau du visage, ils auront pour mission d’observer le comportement des conducteurs et d’activer des alertes lumineuses sur le tableau de bord si une période prolongée d’inattention est détectée. L’objectif est de forcer le conducteur à reposer son regard sur la route, notamment si celui-ci détourne les yeux pendant plus de 6 secondes à une vitesse comprise entre 20 et 50 km/h, ou au-delà de 3,5 secondes à une vitesse supérieure à 50 km/h.
L’arrivée des caméras pour une surveillance accrue
Dans un second temps, et allant au-delà de la mesure initiale des capteurs, l’Europe envisage d’ajouter une couche supplémentaire de sécurité en rendant obligatoire l’installation de caméras dans tous les nouveaux véhicules. Cette mesure, qui entrera en vigueur deux ans après celle des capteurs, vise à offrir une surveillance plus approfondie et précise du comportement des conducteurs. À l’aide de caméras infrarouges, probablement intégrées dans le volant, ce système pourra analyser la position et l’orientation de la tête, détecter le clignement des yeux et le taux de fermeture des paupières, et ainsi mieux prévenir les états de somnolence ou de distraction en activant des alertes visuelles et sonores.
Une mesure controversée
Malgré les potentielles préoccupations liées à la vie privée que peuvent susciter ces dispositifs, il est crucial de reconnaître leur importance dans la lutte contre les accidents de la route. La distraction et la somnolence au volant comptent parmi les principales causes d’accidents mortels, et ces technologies représentent des outils précieux pour y remédier. L’intégration de capteurs et de caméras dans les véhicules neufs constitue ainsi une étape majeure vers une sécurité routière renforcée, alignée sur l’objectif de zéro décès sur les routes européennes d’ici 2050.
Adaptation du contrôle technique
En parallèle à ces innovations, les normes de contrôle technique évoluent également pour s’adapter aux nouvelles exigences de sécurité. Par exemple, le contrôle technique des voitures sans permis est obligatoire depuis cette année, avec une procédure de vérification détaillée visant à assurer la conformité et la sécurité de ces véhicules.
Soyez le premier à commenter